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안토넬리 미국 GP 우승, 타이틀 확정은 멕시코로 미뤄졌다

킴 안토넬리(Kimi Antonelli)가 오스틴 서킷 오브 디 아메리카스(Circuit of The Americas)에서 열린 미국 그랑프리를 폴 포지션에서 출발해 우승했습니다. 시즌 9번째 우승이지만 타이틀 확정은 다음 라운드인 멕시코시티 GP로 미뤄졌습니다. 한국 시간 오늘(월요일) 새벽 열린 결승 결과는 formula1.com 공식 기록 기준입니다.

결승 결과: 안토넬리 우승, 르클레르가 베르스타펜 제쳐

안토넬리의 기록은 56랩 1시간 35분 16.650초입니다. 2위 샤를 르클레르(Charles Leclerc)는 13.078초 뒤, 3위 막스 베르스타펜(Max Verstappen)은 17.485초 뒤였습니다. 르클레르는 레이스 막판 베르스타펜을 추월해 2위를 차지했습니다. 4위는 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton, +18.515초), 5위는 랜도 노리스(Lando Norris, +30.521초)였습니다.

순위드라이버기록·격차
1킴 안토넬리(메르세데스)1:35:16.650
2샤를 르클레르(페라리)+13.078초
3막스 베르스타펜(레드불)+17.485초
4루이스 해밀턴(페라리)+18.515초
5랜도 노리스(맥라렌)+30.521초
6~10이삭 하드자르, 오스카 피아스트리, 조지 러셀, 리암 로슨, 피에르 가슬리순서대로(격차는 출처에 없음)

안토넬리는 원스톱 전략을 "완벽한 실행"이라고 평가하며 "정말 필요했던 결과"였다고 말했습니다.

러셀 5초 페널티, 레드불은 "모든 게 꼬였다"

조지 러셀(George Russell)은 6번 그리드에서 출발해 8위로 마쳤습니다. 공식 사이트는 러셀이 1랩에 코스를 벗어나 오스카 피아스트리(Oscar Piastri)에 대해 이득을 봤다는 판정으로 5초 페널티를 받았고, 유일한 피트스톱 때 이를 소화했다고 전합니다. 같은 사이트의 결승 리포트는 이 장면을 두 차의 휠 접촉으로 묘사해 표현이 조금 다릅니다. 러셀은 "아주 나쁜 날이었고 이유를 잘 모르겠다"고 말했습니다.

레드불은 베르스타펜이 출발이 좋지 않아 르클레르에게 추월당했고, 파워유닛(PU) 일관성 문제와 느린 피트스톱을 3위의 원인으로 꼽았다고 밝혔습니다. 예선 3위였던 하드자르는 출발 클러치 문제로 5위로 밀렸고, 피트에서 엔진 맵이 잘못 설정돼 스로틀 문제가 생기면서 포디엄을 놓친 끝에 6위로 마쳤습니다. 그는 "모든 게 잘못됐다"고 말했습니다. 그 밖에 짧은 가상 세이프티카(VSC)가 두 번 나왔고, 풀 세이프티카는 없었습니다. 보타스(캐딜락)·콜라핀토(알핀)·베어먼(하스)은 리타이어했습니다.

타이틀 확정은 멕시코로

미국 GP 후 드라이버 포인트안토넬리365점러셀242점해밀턴241점
출처: formula1.com (러셀·해밀턴은 안토넬리 365점, 격차 123점 및 해밀턴 러셀 1점 뒤 표기에서 산출)

안토넬리는 365점으로 2위 러셀과 123점 차입니다. 남은 포인트는 125점이고, 해밀턴은 4위로 마쳐 러셀을 1점 차로 추격하는 3위입니다. 공식 사이트에 따르면 안토넬리는 다음 라운드 멕시코시티 GP(10월 30일~11월 1일)에서 러셀에게 23점 넘게, 해밀턴에게 24점 넘게 잃지 않으면 역대 최연소 월드 챔피언이 됩니다. 한 기사는 이번 우승으로 타이틀에 2점 모자란 상태라고 표현했는데, 다른 기사가 제시한 조건과 함께 읽어야 합니다. 안토넬리는 "매우 가깝다. 되도록 빨리 확정하고 싶다"고 말했습니다.

출처

경기 기록

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