세팡 그리드 엔진 페널티 3건, 하자르 3위에서 8위로
세팡 결승 그리드가 엔진 페널티 세 건으로 크게 바뀌었습니다. 예선 3위였던 아이작 하자르(Isack Hadjar)가 8번 그리드로 밀렸고, 프랑코 콜라핀토(Franco Colapinto)와 아르비드 린드블라드(Arvid Lindblad)는 맨 뒤 두 자리에서 출발합니다. 결승은 한국 시간 일요일 오후 4시 예정이었으나 폭우로 출발이 지연되고 있습니다.
세 건의 페널티
RacingNews365와 Grande Premio에 따르면 하자르는 파워유닛 부품 허용량 초과로 5칸 강등되어 3번에서 8번으로 내려갔습니다. 콜라핀토는 예선 15위였고, 엔진 규정 위반 10칸에 지난 바쿠(Baku) 1코너 충돌 책임으로 받은 5칸이 더해져 총 15칸, 21번 그리드입니다. 린드블라드는 예선 16위였지만 부품 교체가 누적돼 30칸 페널티를 안게 됐고, 22번 맨 뒤에서 출발합니다. RacingNews365는 콜라핀토와 린드블라드 모두 엔진 페널티로 최후미까지 밀렸다고 썼습니다.
앞쪽 그리드는 이렇게 바뀐다
예선에서 막스 베르스타펜(Max Verstappen)은 1분35초130으로 이번 시즌 첫 폴을 잡았고, 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)이 0.298초 차 2위였습니다. 하자르가 빠지면서 킴 안토넬리(Kimi Antonelli)가 3번으로, 샤를 르클레르(Charles Leclerc)가 4번으로 올라섰습니다. 그 뒤로 랜도 노리스(Lando Norris)와 오스카 피아스트리(Oscar Piastri)가 5·6번, 조지 러셀(George Russell)이 8번에서 7번으로 한 칸 올랐습니다. 9번은 피에르 개슬리(Pierre Gasly), 10번은 가브리엘 보르톨레토(Gabriel Bortoleto)입니다.
| 출발 순위 | 드라이버 | 팀 |
|---|---|---|
| 1 | 베르스타펜 | 레드불 |
| 2 | 해밀턴 | 페라리 |
| 3 | 안토넬리 | 메르세데스 |
| 4 | 르클레르 | 페라리 |
| 5 | 노리스 | 맥라렌 |
| 6 | 피아스트리 | 맥라렌 |
| 7 | 러셀 | 메르세데스 |
| 8 | 하자르 | 레드불 |
| 9 | 개슬리 | 알핀 |
| 10 | 보르톨레토 | 아우디 |
| 21 | 콜라핀토 | 알핀 |
| 22 | 린드블라드 | 레이싱 불스 |
주의할 점
RacingNews365는 이 그리드가 FIA의 공식 확정 전 잠정 그리드라고 밝혔습니다. 두 매체 모두 콜라핀토의 총 페널티를 15칸으로 적었지만, 린드블라드는 칸 수 대신 맨 뒤 출발로만 적은 곳도 있어 표에는 두 매체가 일치하는 순위만 실었습니다. 11~20번 그리드는 읽은 출처에서 확인하지 못해 뺐습니다.
오늘의 변수는 그리드만이 아닙니다. 출발 직전에 내린 폭우로 레이스 컨트롤이 출발 지연을 공지했고 새 출발 시각은 아직 확인되지 않았습니다. 그리드 순서는 그대로이지만, 인터미디에이트로 출발할 가능성이 있는 만큼 뒤에서 출발하는 두 대의 전략이 관심사입니다. 세션 결과는 아직 없으므로 예측은 삼갑니다.