싱가포르 FP1, 러셀 1분32초274로 1위…르클레르 0.198초 차
조지 러셀(George Russell)이 싱가포르 그랑프리의 유일한 연습 세션(FP1)을 1분32초274로 1위로 마쳤습니다. 2위 샤를 르클레르(Charles Leclerc)와는 0.198초 차이입니다. 다만 이번 주말은 스프린트 포맷이라 연습이 이 한 번뿐이고, 해가 있는 시간대에 치러져 예선·결승과 조건이 다릅니다.
FP1 상위권: 러셀 앞, 페라리·맥라렌 뒤따라
formula1.com 집계에 따르면 러셀은 28랩을 달려 1위, 르클레르(26랩)가 +0.198초, 랜도 노리스(Lando Norris, 맥라렌)가 +0.273초로 3위였습니다. 4위는 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton, 페라리) +0.499초, 5위는 오스카 피아스트리(Oscar Piastri, 맥라렌) +0.564초, 6위는 막스 베르스타펜(Max Verstappen, 레드불) +0.732초였습니다. 킴 안토넬리(Kimi Antonelli)는 +1.251초로 7위, 이삭 하자르(Isack Hadjar)가 +1.449초로 8위, 피에르 가슬리(Pierre Gasly)와 리암 로슨(Liam Lawson)이 9·10위였습니다.
| 순위 | 드라이버(팀) | 기록·격차 |
|---|---|---|
| 1 | 러셀(메르세데스) | 1:32.274 |
| 2 | 르클레르(페라리) | +0.198초 |
| 3 | 노리스(맥라렌) | +0.273초 |
| 4 | 해밀턴(페라리) | +0.499초 |
| 5 | 피아스트리(맥라렌) | +0.564초 |
메르세데스: 러셀은 이전 사양, 안토넬리는 업그레이드
The Race와 Speedweek에 따르면 러셀은 이전 사양 차로, 안토넬리는 새 업그레이드를 단 차로 달렸습니다. The Race는 하드 타이어 구간에서 두 사람의 차이가 0.056초(안토넬리가 앞)에 불과했다며, 안토넬리가 마지막에 미디엄으로 바꿔 교통량을 피하다 탈출로로 나간 만큼 7위로 결론을 내리기는 어렵다고 적었습니다. 러셀은 소프트 타이어로 종료 약 3분 전에 1위 기록을 냈고, 막판에 코스 옆에 잠시 멈춰 서기도 했다고 Speedweek은 전했습니다. 러셀은 말레이시아에서의 엔진 고장 때문에 이번 결승을 최후미에서 출발합니다.
문제를 안은 팀들
니코 휠켄베르크(Nico Hülkenberg)의 아우디는 변속기 문제를 무전으로 알린 뒤 피트 레인 끝에 멈췄고, 16랩만 소화했습니다. 이 차를 회수하느라 버추얼 세이프티카가 한 번 나왔으며 적기는 없었습니다. 베르스타펜과 레드불은 무전 고장 등 기술 문제로 차고에서 몇 분을 잃었고 22랩에 그쳤습니다. 하자르는 브레이크와 지상고 문제를 호소했습니다. 대부분 드라이버는 처음 약 45분을 하드로 달렸고, 이후 소프트·미디엄으로 예선 모의 주행을 했습니다. 베르스타펜은 미디엄 주자 중 다른 누구보다 0.5초 넘게 빨랐다고 GPFans는 적었습니다.
어떻게 읽어야 하나
Speedweek은 연습 프로그램, 엔진 모드, 연료량을 알 수 없고 낮 시간대였다는 점에서 이 기록은 대략적인 지표일 뿐이라고 경고했습니다. 오늘 밤 스프린트 예선이 이어지므로, 이 순위가 실제 힘을 반영하는지는 곧 가려집니다.